Женщина, заглушившая метро Нью-Йорка ватой, песком и уплотнителем

Coatings Today
04.03.2019 465

У построенной в 1870-х годах надземной железной дороги города Нью-Йорк был один существенный изъян — грохот проходящих поездов был настолько невыносимо громким, что горожане не могли жить возле путей. Понимая, что нужно найти решение, причем быстро, городские власти пригласили нескольких ученых, включая Томаса Эдисона, чтобы они изобрели систему шумоподавления.

К сожалению, ни один из них не смог ничего придумать. Даже Эдисон, который полгода проработал над проектом, не сумел разработать такую систему. Наконец, измученная уровнем шума и отсутствием прогресса в этом направлении, Мэри Уолтон, владелица пансиона на углу Двенадцатой улицы и Шестой авеню, расположенного рядом с железнодорожными путями, взялась сама найти решение.

Построив макет железной дороги в своем подвале, чтобы экспериментировать с разными способами подавления излишнего шума, Уолтон поняла, что проблема исходит от деревянных шпал. Она сделала короб, наполненный ватой и песком, который расположила между парами шпал и уплотнила смолой. После получения патента №327,422 на свое изобретение в феврале 1881 года она продала его в «Metropolitan Railroad» Нью-Йорка за 10 тысяч долларов с компенсацией за авторское право. Система имела такой успех, что очень скоро ее стали использовать и другие железнодорожные компании по всей стране.

Уолтон считалась героем, особенно среди женщин, поскольку мужчины, инженеры и изобретатели, нанятые властями, не смогли решить проблему. К сожалению, даже со звукопоглощающими коробами Уолтон надземная железная дорога производила больше шума, чем подземная. Со временем она устарела и стала небезопасной. В конечном итоге поезда прекратили ходить по ней в 1930-е годы, поскольку обновление инфраструктуры стало гораздо дороже, а застройщики требовали снести надземные конструкции и на их месте построить более привлекательную (дорогую) недвижимость. Жители Манхэттена вернулись к подземному метро и пользуются им по сей день, хотя несколько линий до сих пор проходят через отдельные районы по надземным путям.

Связаться с нами

Готово, ваша заявка успешно отправлена.
Ошибка, попробуйте обновить страницу и попробовать снова.

Вам будет интересно

Особые винты используются для скрепления самого большого в мире телескопa
Особые винты используются для скрепления самого большого в мире телескопa
Производитель крепежных изделий компания BUMAX поставит тысячи высокопрочных и коррозионностойких крепежных изделий для чрезвычайно большого…
Coatings Today
25.06.2020
373
5 направлений аддитивного производства на 2020 год
5 направлений аддитивного производства на 2020 год
В 2019 году мы увидели множество новых применений 3D-печати. Чего же ожидать промышленности в 2020…
Coatings Today
21.01.2020
647
Новый способ защиты воздушных судов
Новый способ защиты воздушных судов
многослойные полиуретановые градиентные покрытия с использованием легирующей обработки частицами кремнезема разных размеров и концентрации
08.06.2023
164
Высокоскоростная галтовка и полировка
Высокоскоростная галтовка и полировка
Компания Bel Air (Норт-Кингстаун, штат Род-Айленд) представляет центробежные полировальные установки. Это оборудование предназначено для полировки…
Coatings Today
28.05.2020
391
Покрытия снижающие адгезию к йогурту
Покрытия снижающие адгезию к йогурту
Ученые сообщают о получении скользких покрытий, не содержащих растворителей, из пищевого сырья для снижения адгезии…
02.03.2022
493
Новое покрытие предотвращает запотевание пластмассовых поверхностей и самоочищается
Новое покрытие предотвращает запотевание пластмассовых поверхностей и самоочищается
Ученые из Наньянского технологического университета в Сингапуре разработали новый вид покрытия, которое при нанесении на…
29.03.2022
237
Новое восстановимое однокомпонентное покрытие
Новое восстановимое однокомпонентное покрытие
Компания AkzoNobel выпустила новое восстановимое однокомпонентное покрытие Awlgrip HDT. Awlgrip HDT задает новый стандарт во…
Coatings Today
29.09.2019
490
Пленка для притирки и полировки
Пленка для притирки и полировки
Пленка для притирки и полировки обеспечивает экономичное и надежное выполнение различных задач по притирке и…
30.05.2023
92
Добавка BYK-1786 представлена на выставке ECS 2019
Добавка BYK-1786 представлена на выставке ECS 2019
Доля водных составов, используемых в отрасли покрытий, постоянно увеличивается на протяжении последних тридцати лет. То,…
Coatings Today
16.05.2019
415