Выплаты Airbus в размере $1,4 млрд за задержки A400M

Coatings Today
20.04.2018 314

Европейский производитель аэрокосмический продукции Airbus был вынужден заплатить крупную единовременную выплату за задержки в своей часто критикуемой программе A400M.

В своем отчете за весь 2017 год компания сообщила, что ей пришлось внести 1,3 млрд. евро (1,4 млрд. долл. США), чтобы уменьшить «влияние модификации графика, возможностей и модернизации оборудования» для самолета.

A400M «Атлас» – тяжелый военный транспортный самолет, разработанный для того, чтобы составить конкуренцию самолетам, такими как C-130 и C-17, производимых американскими компаниями Lockheed-Martin и Boeing.

Это самый крупный и самый дорогой европейский аэрокосмический проект, и в ходе его развития он пережил несколько программ. Первоначальный бюджет в размере 20 млрд. евро (24,5 млрд. долл. США) был значительно превышен, а самим Airbus было списано до 7 млрд. евро (8,68 млрд. долл. США) по проекту.

Разработка самолета замедлилась из-за халатности  в управлении и финансировании, чрезмерных обещаний и плохим выбором подрядчиков, усугубляемых политической необходимостью распределять поставщиков по всему Европейскому союзу.

На одном из этапов в 2010 году программа была полностью отменена, и её удалось продолжить только спасательному кругу, брошенному странами-заказчиками: выплатами в размере 3,5 млрд. евро (4,34 млрд. долл. США).

Программа достигла рекордного минимума в 2015 году, когда один из самолетов потерпел крушение в Испании на своем первом полете, а 4 сотрудников Airbus погибли.

Самая недавняя из выплат компаний отражает многолетние задержки, а также их усугубляющие последствия в отношении убыточных договорных положений. Тем не менее, компания сохраняет оптимистичный настрой относительно будущего самолета.

«В процессе разработки модели A400M мы достигли прогресса в области промышленности и возможностей и договорились о повторной установке базовых характеристик с государственными заказчиками, что значительно снизит оставшиеся программные риски. Это отражается в существенной единовременной плате», – заявил генеральный директор Airbus Том Эндерс.

За последний год компании удалось изготовить 19 самолетов A400M, по сравнению с 17 в том же периоде прошлого года.

Тем не менее, дальнейшие разногласия продолжают сказываться на летательном аппарате, и новые документы, полученные агентством Рейтер, свидетельствуют о том, что некоторые страны НАТО теперь, наконец, признают, что некоторые сложные функции корабля не будут доступны из-за задержек.

 

Сделка с Emirates позволяет сохранить производственную линию Airbus A380

Новый заказ для самолетов A380 пришел как раз вовремя, чтобы спасти производственную линию Airbus для крупнейшего в мире пассажирского самолета. Одна из крупнейших авиакомпаний, базирующихся в Дубае, ОАЭ, Emirates объявила о закупке до 36 новых самолетов, чтобы пополнить свой воздушный флот после длительного периода переговоров с Airbus.

Из этих 36, Emirates обязалась приобрести минимум 20 из этих самолетов, а также договорилась о возможности приобрести еще 16 на более позднем этапе.

Ожидается, что первые из этих самолетов будет поставлены уже в 2020 году. В настоящее время Emirates уже эксплуатирует более 100 самолетов A380, что делает ее самым значительным оператором этого самолёта в мире.

Хотя это и крупнейший в мире пассажирский самолет, способный перевозить до 575 пассажиров, Airbus испытывает трудности с продажей этих самолетов, отчасти из-за отсутствия отдачи по критерию стоимость-эффективность.

Связаться с нами

Готово, ваша заявка успешно отправлена.
Ошибка, попробуйте обновить страницу и попробовать снова.

Вам будет интересно

Британские ученые на пороге титановой революции
Британские ученые на пороге титановой революции
Лаборатория оборонных технологий и наук в военном технопарке Портон-Дауна в Великобритании, произвела революцию в области…
Coatings Today
27.06.2018
275
Прозрачные и гибкие покрытия для защиты от граффити
Прозрачные и гибкие покрытия для защиты от граффити
Недавно разработанное покрытие обладает отличными антивандальными свойствами, светопроницаемостью и гибкостью. Его без особых усилий можно…
28.12.2021
117
Новый эпоксидный грунт PercoTop CS388 с высокой толщиной сухой пленки
Новый эпоксидный грунт PercoTop CS388 с высокой толщиной сухой пленки
Axalta расширяет линейку лакокрасочных материалов для окраски коммерческого транспорта в Европе и предлагает эпоксидный грунт…
Coatings Today
17.02.2021
226
ПРЕСС-РЕЛИЗ ПТЯ — 2020
ПРЕСС-РЕЛИЗ ПТЯ — 2020
18 — 20 марта 2020 года в Санкт-Петербурге в 16-й раз пройдет крупнейшая промышленная выставка…
Coatings Today
06.12.2019
310
Новая система погрузки и разгрузки бочек
Новая система погрузки и разгрузки бочек
Производитель погрузочно-разгрузочного и транспортного оборудования Liftomatic представил новую четырехколесную ручную тележку. Модель 10HT-4W – это…
Coatings Today
04.09.2018
345
Корундовый полировальный абразив для оптики Microlux
Корундовый полировальный абразив для оптики Microlux
Компания Meller Optics, Inc. представила линейку абразивных порошков из кальцинированного глинозема для шлифовки и полировки…
Coatings Today
11.11.2019
361
Противоотражательное покрытие делает пластик практически невидимым
Противоотражательное покрытие делает пластик практически невидимым
Ученые из Университета штата Пенсильвания разработали противоотражательное покрытие, которое может сделать прозрачный пластик практически невидимым.…
Coatings Today
10.06.2019
347
Нанокомпозиционные материалы для защиты объектов культурного наследия
Нанокомпозиционные материалы для защиты объектов культурного наследия
В новом исследовании описывается синтез нанокомпозиционного защитного покрытия на основе Ag-TiO2/полидиметилсилоксана и его использование в…
Coatings Today
19.10.2021
95
Полиэфирполиолы на основе биологического возобновляемого сырья
Полиэфирполиолы на основе биологического возобновляемого сырья
Как и толуолдиизоцианат и метилендифенилдиизоцианат, полиолы производятся согласно подходу, основанному на равновесии материалов, с использованием…
05.10.2022
43