Ухудшение состояния моста в Сент-Луисе было отмечено ещё до его обвала

Coatings Today
02.08.2018 227

Удар автомобиля привел к тому, что 1200-килограммовый (2700-фунтовый) кусок бетона обвалился с моста Линделл-Юнион-Бридж в Сент-Луисе на прошлой неделе, убив одного человека и ранив водителя, который врезался в мост. Согласно сообщениям, этот же мост был уже отмечен как требующий ремонта годом ранее.

Бетонное перильное ограждение моста, которое обрушилось, уже было отмечено как находящееся в ухудшенном состоянии задолго до инцидента. С тех пор государственные чиновники опубликовали отчет Департамент транспорта штата Миссури от 2017 года, в котором указывается, что нижняя часть моста была «в нетерпимо ужасном состоянии» и требовала замены.

Обрушение перильного ограждения

23 июля женщина врезалась в северо-западный угол моста, позже заявив, что потеряла контроль на повороте. Такой удар привёл к тому, что кусок бетона просто обвалился, убив 58-летнюю местную предпринимательницу Джанет Торри-Мокву, когда она проезжала под мостом. Водитель, врезавшийся в мост, был доставлен в больницу с небольшими травмами.

Тодд Уэлтерман, городской руководитель службы оперативного управления, сообщил, что мост проверяется ежегодно, утверждая, что в отчетах не было никаких указания о повреждениях моста.

Билл Ханнеган, подрядчик, который проживает неподалёку от моста Линделл-Юнион, сказал, что он тоже отправился на место происшествия и, к своему удивлению, обнаружил, что не было никаких признаком наличия стальных стержней, которые могли бы удерживать бетонные ограждения. По его мнению, в таком случае была лёгкая возможность «подтолкнуть так, что оно упадет на проезжую часть автомагистрали».

Проверка моста

В 2016 году министерство транспорта США сообщило, что мост обладал структурными дефектами и нуждался в замене. Такая классификация указывает на то, что несущие части моста были повреждены и нуждались в ремонтных работах, а не на то, что сам мост небезопасен.

Последние проверки проводились в августе 2017 года и в апреле 2018 года, по словам официального представителя городских служб. В настоящее время мост необходимо заменить, что, по словам Уэлтермана, может занять до десятилетия.

Отчеты по результатам проверки оценили мост на 3 (по шкале от 0 до 9), причем 3 определяется как состояние «совершенно несносное, требующее высокого приоритета для мер по исправлению положения». Его подмостовый габарит был оценён на 2. В 2016 году инспекторы также отметили чрезмерное растрескивание на мосту. По некоторым данным, мост получал «плохую» оценку в каждой ежегодной проверки, начиная с 2015 года.

По состоянию на 2014 год ежедневно через мост проходило 33 500 транспортных средств. Замена моста будет стоить 6 миллионов долларов, а государству потребуется федеральное финансирование для помощи в проекте.

Мост Линделл-Юнион – это бетонный однопролётный рамный мост, который проходит над MetroLink и Forest Park Parkway. Он был построен в 1929 году и видоизменён в 1961 году.

Связаться с нами

Готово, ваша заявка успешно отправлена.
Ошибка, попробуйте обновить страницу и попробовать снова.

Вам будет интересно

Технология быстроотверждаемых энергоэффективных покрытий – FCLET
Технология быстроотверждаемых энергоэффективных покрытий – FCLET
5 апреля 2022 – Во всем мире цены продолжают расти ускоренными темпами. Главной проблемой как…
04.04.2022
573
Инновационная технология обработки поверхности ViwateQ
Инновационная технология обработки поверхности ViwateQ
Компания GEA недавно получила лицензию на использование мокрой отделки ViwateQ для полировки поверхностей из нержавеющей…
Coatings Today
10.08.2021
133
Компания Durr получает самый крупный заказ в своей истории
Компания Durr получает самый крупный заказ в своей истории
Компания Dürr объявила о постройке нового высокотехнологичного лакокрасочный цеха на заводе Toyota в Джорджтауне, штат…
Coatings Today
01.10.2018
296
Экологически безопасная защита камня с помощью покрытия на основе зеина
Экологически безопасная защита камня с помощью покрытия на основе зеина
Ученые представили альтернативу самым распространенным синтетическим средствам, используемым для защиты камня. В недавнем исследовании оценивали…
Coatings Today
25.10.2021
90
ПРЕСС-РЕЛИЗ: МЕТАЛЛООБРАБОТКА 2018
ПРЕСС-РЕЛИЗ: МЕТАЛЛООБРАБОТКА 2018
ПРЕСС-РЕЛИЗ   «МЕТАЛЛООБРАБОТКА-2018» – ГЛАВНОЕ СОБЫТИЕ МИРОВОГО СТАНКОСТРОЕНИЯ И СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ МЕТАЛЛООБРАБОТКИ   19-я международная…
Coatings Today
10.05.2018
316
Hardide Coatings получают аэрокосмическую сертификацию
Hardide Coatings получают аэрокосмическую сертификацию
Компания Hardide Coatings, специализирующаяся на технологиях покрытия из твердых сплавов, теперь сертифицирована для покрытия аэрокосмической,…
Coatings Today
10.08.2018
259
Уникальный класс полимеров со свойствами сшитых реактопластов
Уникальный класс полимеров со свойствами сшитых реактопластов
Компания ATSP Innovations (Шампейн, штат Иллинойс) разрабатывает новый, уникальный класс полимеров, которые функционируют как сшитые…
Coatings Today
28.01.2020
377
Новый способ переработки композитов из углеродного волокна
Новый способ переработки композитов из углеродного волокна
Исследователи из Университета штата Вашингтон разработали новый метод утилизации углепластиковых пластмасс. Изделия из углеродного волокна…
Coatings Today
09.07.2018
342
Летающий автомобиль из композиционных материалов
Летающий автомобиль из композиционных материалов
Испытательный прототип летающего автомобиля от компании PAL-V начал летать и ездить еще в 2012 году.…
Coatings Today
03.12.2020
305