Современная конструкция с экологически чистой технологией уплотнения

Передовые системы дистанционных рамок для экологического строительства.

Нарастающее беспокойство относительно использования энергии вынуждает власти городов по всему миру переходить на здания с эффективным или нулевым энергопотреблением.

В настоящее время на долю жилых и коммерческих зданий в США приходится около 40% общего энергопотребления,1 при этом теплопоприток и теплопотеря составляют до 35% от общего объема.

Рисунок 1. Торговый центр Чадстон в Мельбурне, Австралия. (Фото: Аарон Покок)

Правильно изготовленные стеклопакеты вносят значительный вклад в экономию энергии. Если говорить о стеклопакетах с межстекольным пространством заданной толщины, в основе энергоэффективности лежат (в порядке убывания важности): стекло, газ и теплопроводность уплотнения кромки. В то время как традиционные алюминиевые дистанционные рамки (спейсеры) создают тепловой мост в уплотнении кромки, который снижает энергоэффективность наружной оболочки здания, системы спейсеров «теплый край» могут минимизировать эти теплопотери.

СИСТЕМЫ СПЕЙСЕРОВ «ТЕПЛЫЙ КРАЙ»

Системы «теплый край», в которых используются дистанционные рамки из жесткого композиционного материала, пены и термопласта, обладают более низкой теплопроводностью, чем традиционные алюминиевые спейсеры с уплотнениями, что позволяет свести к минимуму тепловые мосты и охлаждение кромки стеклопакета. Системы «теплый край» обеспечивают низкое значение ψ (коэффициент линейной теплопередачи края стекла), что улучшает Uw (коэффициент теплопередачи окна) и Ucw (коэффициент теплопередачи элементов структурного остекления фасада). Преимущества, которые получает конечный потребитель систем «теплый край»:

  • существенное уменьшение конденсации и снижение рисков для здоровья из-за спор плесени;
  • меньше конвекции в помещении, более комфортные условия для жизни;
  • более эффективное удержание тепла, снижение затрат на отопление.

В стеклопакетах, занимающих большой объем фасадного пространства зданий, редко используют жесткие дистанционные рамки по технологии «теплый край». Кроме того, все чаще обсуждаются вопросы долговечности уплотнения кромки, особенно в условиях более сурового климата и при наличии ветровой нагрузки или нагрузки по кромке стеклопакета. Современные остекленные фасады, особенно с газовым наполнением, требуют очень качественного уплотнения кромки. К тому же, вторичное уплотнение силиконом, который плохо удерживает газ, зачастую является обязательным из-за стойкоcти к УФ-излучению; любой дефект в первичном уплотнении приведет к разгерметизации стеклопакета.

Чтобы газ оставался внутри стеклопакета, необходимо абсолютно герметичное уплотнение, а традиционная конструкция уплотнения кромки только усложняет эту задачу. Однако спрос на такие стеклопакеты для строительных проектов растет. Термопластичные дистанционные рамки нового поколения были разработаны с учетом их применения в структурном остеклении фасадов.

ГИБКИЕ И ЖЕСТКИЕ ДИСТАНЦИОННЫЕ РАМКИ

Остекленные фасады подвергаются множеству разных нагрузок, включая ветровые нагрузки, изменения климата и перепады давления.

Это вызывает напряжения внутри стеклопакета в виде прогиба стекла, деформации и растяжения первичного уплотнения кромки, а также дифференциального теплового расширения компонентов кромки. При этом, как уже отмечалось ранее, для оптимального функционирования стеклопакет должен удерживать газ внутри.

Долговечность и надежность стеклопакета в большой степени зависят от способности системы уплотнения кромки распределять нагрузки, воздействующие на стеклопакет, и при этом сохранять герметичность (рисунок 2).

Рисунок 2. Системы жестких спейсеров подвергаются напряжениям внутри стеклопакета в виде прогиба стекла, деформации и растяжения первичного уплотнения кромки, а также дифференциального теплового расширения.

В отличие от жестких дистанционных рамок, в гибких термопластичных спейсерах происходит сшивание самой рамки, стекла и вторичного силиконового уплотнения, предотвращая смещение рамки и образуя когезивное уплотнение кромки для улучшения распределения напряжений и деформаций. Такая когезионная система может упруго деформироваться, распределяя деформации по всему уплотнению, чтобы они не концентрировались в самой слабой точке системы [как правило, это первичное уплотнение из полиизобутилена (рисунок 3)].

Рисунок 3. Системы термопластичных спейсеров могут упруго деформироваться, распределяя напряжения и сводя к минимуму движение стекла.

Это помогает увеличить срок службы и сохранить характеристики стеклопакета, связанные с другими функциями технологии «теплого края».

ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Гибкие термопластичные дистанционные рамки открыли новые возможности для экостроительства благодаря своему высокому качеству и эффективности. Коммерческие и жилые здания выигрывают от расширения диапазона рабочих температур, выдающейся стойкости к УФ-излучению и продолжительного срока службы. К тому же, гибкие термопластичные спейсеры отлично удерживают газ внутри стеклопакета, что способствует снижению затрат на отопление, выбросов CO2 и общего воздействия на окружающую среду.

ПРИМЕР ПРОЕКТА

В основе трехмерной формы крыши торгового центра Чадстон в Мельбурне, Австралия, площадью более 7000 м2 лежат узлы стальных конструкций, стержни и краевые балки, на которых установлено 2672 холодногнутых стеклопакета с гибкими термопластичными дистанционными рамками по технологии «теплый край».* Ни один стеклопакет (от 1,2 до 8 м2) не похож на другой, и каждый из них должен по-своему органично вписываться в форму здания. Для этого двойные стеклопакеты толщиной 39 мм изогнули в холодном состоянии и закрепили в соответствующих профилях при монтаже.

Брайан Р. Уайт, доктор наук, технический директор по направлению изоляции стекол в Северной и Южной Америке в компании H.B. Fuller. Дополнительную информацию можно получить у автора статьи по эл. почте brian.white@hbfuller.com или на сайте www.hbfuller.com/4SG.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

  1. Агентство Energy Information Administration, «Сколько энергии потребляется жилыми и коммерческими зданиями в США», www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=86&t=1.

Связаться с нами

Готово, ваша заявка успешно отправлена.
Ошибка, попробуйте обновить страницу и попробовать снова.

Вам будет интересно

Новая нанодисперсия для герметиков и грунтовок способствует повышению проникающей способности, адгезии и защиты
Новая нанодисперсия для герметиков и грунтовок способствует повышению проникающей способности, адгезии и защиты
Компания Archroma разработала новую эмульсию на основе тройного сополимера под названием Mowilith® LDM 2801 с…
Лучиана Вакеро
12.07.2021
238
Как стабилизаторы повышают долговечность?
Как стабилизаторы повышают долговечность?
Материалы, входящие в состав клеев и герметиков, зачастую должны быть защищены от разрушения с помощью…
Бенно Бликенсторфер
26.11.2020
147
14-я международная специализированная выставка «ПОЛИУРЕТАНЭКС»
14-я международная специализированная выставка «ПОЛИУРЕТАНЭКС»
С 28 по 30 марта 2023 года Выставочная Компания «Мир-Экспо» проводит 14-ю международную специализированную выставку…
01.11.2022
43
Инновационный метод отверждения кузова автомобиля изнутри
Инновационный метод отверждения кузова автомобиля изнутри
Системы сушильных печей используются в цехах по покраске автомобилей для термического отверждения различных материалов, применяемых…
Джим Паккала, Dürr Systems, Inc.
12.05.2021
229
Шэньчжэньский технологический центр исследует материалы для электроники
Шэньчжэньский технологический центр исследует материалы для электроники
Toyo Ink SC Holdings Co., Ltd., головная компания токийского производителя специализированных материалов Toyo Ink Group,…
12.08.2022
70
Мягкая упаковка для клеев и герметиков
Мягкая упаковка для клеев и герметиков
В сфере мягкой упаковки происходит постоянное совершенствование упаковочного оборудования, используемых материалов, различных пистолетов и дозирующих…
Бретт Винс
01.02.2021
405
Конструкция спинок кресел из композиционных материалов для автомобилей Toyota Tundra получила награду Altair Enlighten Award в 2022 году
Конструкция спинок кресел из композиционных материалов для автомобилей Toyota Tundra получила награду Altair Enlighten Award в 2022 году
Компании BASF, Flex-N-Gate, L&L Products и Toyota упростили сборку конструкции из стали, сократив количество деталей…
03.09.2022
57
Защитная отделка поверхности после нанесения цинковых и цинк-никелевых покрытий
Защитная отделка поверхности после нанесения цинковых и цинк-никелевых покрытий
Взгляд изнутри на дополнительную отделку после нанесения цинковых и цинк-никелевых покрытий.
Дуг Трагесер
15.12.2021
413
Приготовление клеев и герметиков без пузырьков
Приготовление клеев и герметиков без пузырьков
При смешивании клеев и герметиков важно получить как можно более однородный состав без пузырьков, чтобы…
Hauschild Engineering
06.12.2022
11