Разработка термопластичных сотовых панелей FST-класса

Coatings Today
01.10.2020 405

Предназначенный для применения в сфере общественного транспорта, включая внутреннюю отделку самолетов, этот материал превосходит обычные многослойные конструкции по ценовым показателям, экологической безопасности и универсальности.

EconCore (Лювен, Бельгия), Toray Advanced Composites (Морган Хилл, штат Калифорния, США) и Bostik (Милуоки, штат Висконсин, США) 7 сентября сообщили о своем сотрудничестве в рамках разработки термопластичных сэндвич-панелей с сотовым заполнителем для использования в сфере общественного транспорта, включая внутреннюю отделку самолетов.

Сочетание термопластичных слоистых материалов, армированных материалом Cetex, от компании Toray в качестве внешнего слоя, термопластичного сотового заполнителя класса FST (воспламеняемость, дымообразование, токсичность) от компании EconCore и огнезащитного термопластичного полиэфирного клея от компании Bostik позволило разработать новый материал, который уже прошел испытания по нормам FST, применяемым к внутренней отделке самолетов.

Разработка должна была обеспечить жизнеспособное решение взамен более дорогостоящего и трудоемкого изготовления деталей на основе традиционных многослойных конструкций, например, состоящих из фенольных препрегов и пропитанных фенолом арамидных сотовых заполнителей. По сравнению с термореактивными смолами, которые требуют длительной и дорогостоящей обработки компонентов слоистой конструкции, технология EconCore позволяет получить желаемую форму всего за 60 секунд. Помимо быстрой обработки, термопластичная сотовая конструкция Econcore более экологически безопасна и может быть повторно использована, измельчена и переработана в композиты.

“Мы довольны этим сотрудничеством, особенно потому, что нам удалось разработать экологичную технологию, которая позволяет использовать вторичную переработку, и которая, наряду с автомобильной и транспортной отраслью, имеет потенциал для использования на различных рынках, таких как железнодорожный транспорт, авиация или судостроение”, — говорит Томаш Чарнецки, исполнительный директор компании EconCore.  “Благодаря этой технологии мы надеемся получить двойную экономию затрат: при непрерывном производстве сотового заполнителя и панелей, а также при быстром, простом и чистом превращении многослойной панели в легкую многослойную деталь”.

По словам представителей компании, хотя термопластичный сотовый заполнитель и внешние слои часто привариваются друг к другу в технологии EconCore, использование клея от компании Bostik позволяет уменьшить температуру при изготовлении слоистого материала и упростить обработку. Кроме того, традиционные фенолы, которые обычно используются при отверждении, были заменены огнезащитным клеем, который обеспечивает уникальный способ нанесения и, по словам представителей компании Bostik, открывает новые возможности для производства легких материалов.

Благодаря чистому процессу склеивания, подходящему для легких материалов, технология EconCore универсальна с точки зрения типа термопластичного материала, что дополнительно позволяет оптимизировать продукт для конкретного применения.

Связаться с нами

Готово, ваша заявка успешно отправлена.
Ошибка, попробуйте обновить страницу и попробовать снова.

Вам будет интересно

Противомикробная технология в составах покрытий на водной основе
Противомикробная технология в составах покрытий на водной основе
Технология совместима с системами нанесения тонкослойных покрытий и обеспечивает повышенную устойчивость к ультрафиолетовому излучению
23.11.2022
136
Быстрое производство прочных, блестящих покрытий на основе коллоидных аморфных массивов
Быстрое производство прочных, блестящих покрытий на основе коллоидных аморфных массивов
В новом исследовании была предложена недорогая и эффективная стратегия по нанесению на ткань высокопрочного, блестящего,…
Coatings Today
16.09.2020
297
Производство шлемов из углеродного волокна с использованием смолы Elium
Производство шлемов из углеродного волокна с использованием смолы Elium
Армирование углеродным волокном повышает жесткость и прочность внешней оболочки шлема, а также позволяет ему поглощать…
Coatings Today
18.08.2021
335
Высокопроводящая и эластичная схема стала возможной
Высокопроводящая и эластичная схема стала возможной
Исследователи из Китая изготовили новый гибридный проводящий материал — отчасти эластичный полимер, отчасти жидкий металл…
Coatings Today
21.06.2018
360
Dow принимает школьников на заводе в Раменском
Dow принимает школьников на заводе в Раменском
Москва, Россия – 11 сентября, 2019 г. – Dow принимает делегацию школьников, учащихся 9-11 классов…
Coatings Today
11.09.2019
361
Мировой рынок порошков нитрида алюминия выигрывает от развития индустрии электромобилей
Мировой рынок порошков нитрида алюминия выигрывает от развития индустрии электромобилей
Нитрид алюминия широко используется в платах, полученных прямым присоединением меди, для электромобилей. Согласно недавнему маркетинговому…
Coatings Today
06.02.2019
360
Композиционный материал на основе биотехнологий
Композиционный материал на основе биотехнологий
Исследователи из Хемницкого технического университета в Германии разработали ряд волоконно-пластических соединений (волокнита) на основе биотехнологий,…
Coatings Today
19.09.2017
336
Британские ученые на пороге титановой революции
Британские ученые на пороге титановой революции
Лаборатория оборонных технологий и наук в военном технопарке Портон-Дауна в Великобритании, произвела революцию в области…
Coatings Today
27.06.2018
334
Водорастворимые гигиенические покрытия на основе самосшивающегося акрилового латекса
Водорастворимые гигиенические покрытия на основе самосшивающегося акрилового латекса
Новая работа посвящена изготовлению экологически чистых гигиенических покрытий на основе акрилового латекса с включением неорганических…
Coatings Today
10.11.2020
343