Ученые рассказали о повышении износостойкости автомобильных прозрачных покрытий путем модификации сшитой полиуретановой сетки разветвленными гибкими олигомерами.
Стойкость к царапанию — это серьезная проблема для автомобильной и других отраслей промышленности, поскольку царапины отражаются на внешнем виде прозрачных покрытий. Поэтому был разработан ряд двухкомпонентных полиуретановых покрытий на основе растворителей с разветвленными олигомерами поликапролактона. После частичной замены акриловых полиолов на три- и тетрафункциональные полиолы поликапролактона ученые проанализировали влияние на адгезию, химическую стойкость, тепломеханические свойства и внешний вид покрытий. Полиолы поликапролаткона позволили получить пластифицированные сетки с более низкой температурой стеклования (Tg) и высокоэластичным состоянием при комнатной температуре.
Значительное повышение износостойкости
Связанный с этим рост подвижности цепи не оказал существенного влияния на основные характеристики покрытий, за исключением химической стойкости составов с триолами поликапролактона. Кроме того, было продемонстрировано значительное повышение износостойкости благодаря ускоренному восстановлению. Прозрачные покрытия с умеренным содержанием полиолов поликапролактона демонстрировали уменьшенную потерю зеркального блеска со временем после повторной очистки шлифовальной бумагой. Таким образом, предлагаемый подход представляется как универсальная стратегия для адаптации механических свойств поверхности прозрачных покрытий.
Исследование опубликовано в журнале Progress in Organic Coatings, выпуск 163, февраль 2022 г.
