Под воздействием влаги и других внешних факторов оголенный металл подвергается коррозии. Это факт.
Традиционные краски по металлу предназначены для защиты от коррозии, а также для сохранения внешнего вида и целостности поверхности. Такие краски прочно сцепляются с металлом, и эта адгезия крайне важна для обеспечения защиты от коррозии. Стандартные краски изготавливаются стойкими и трудноудаляемыми.
Однако детали из оголенного металла, которые временно хранятся или транспортируются в процессе обработки, зачастую нуждаются в покрытии, которое защитит их от коррозии и будет легко удалено непосредственно перед окончательной сборкой. Согласно строгим спецификациям многих производителей оборудования и поставщиков, коррозия недопустима.
Можно ли обеспечить коррозионную защиту и долговечность краски при ограниченной адгезии временного, легкоснимающегося покрытия?
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СМАЗКИ
Маслянистые, жирные или воскообразные материалы широко используются для получения базового уровня коррозионной защиты и могут эффективно образовывать барьер между оголенным металлом и окружающей средой.
Однако их удаление может вызвать трудности и потребовать специальных условий утилизации, если они опасны для окружающей среды. Кроме того, смазку необходимо повторно наносить каждые 2 — 6 месяцев, если она подвергается воздействию осадков или других условий, которые приводят к вымыванию защитного слоя.
Еще одна проблема, связанная со смазкой, заключается в том, что окрашенные участки могут выцвести и потребуется подкрашивание.
Хоть она и обеспечивает коррозионную стойкость, но зачастую не может защитить от воздействия едких химических веществ, которые часто используются в механических цехах и на заводах по производству оборудования.
В целом, смазка может предотвратить появление коррозии, но требует специального обслуживания, которое может замедлять производство, потреблять ресурсы и снижать эффективность, что негативно отразится на финансовых показателях.
ТРАДИЦИОННЫЕ ЛЕГКОСНИМАЮЩИЕСЯ ПОКРЫТИЯ
Легкоснимающиеся покрытия уже давно используются для таких целей, как защита краски на новых транспортных средствах, защита окон и защита от царапин во время транспортировки. Они легко удаляются, но обеспечивают только общую защиту со слабым предохранением от коррозии и стойкостью к химическому воздействию.
Компания Lubrizol задалась целью выяснить, может ли технология снимающихся покрытий обеспечить превосходную защиту от коррозии. Используя обширный опыт в области ингибиторов коррозии и акриловых полимеров, компания Lubrizol разработала новую смолу, способную обеспечить краске коррозионную защиту, защиту от царапин и химического воздействия, которая при этом также легко удаляется.
НОВЫЙ ЛЕГКОСНИМАЮЩИЙСЯ СОСТАВ
Новый материал Carboset® PL3127 обеспечивает подтвержденную долговечность покрытия, простоту применения, быстрое высыхание и превосходную стойкость к коррозии и атмосферным воздействиям, что позволяет защитить изделия из оголенного и окрашенного металла, и удаляется полностью, без остатков.
Его можно наносить с помощью кисти, методом распыления или погружения, что обеспечивает более быстрое и легкое нанесение, чем при использовании смазки или масла. При необходимости покрытие можно просто удалить и утилизировать как обычные отходы. При желании покрытие можно оставить на месте, и со временем оно будет истираться естественным образом. Для визуальной индикации покрытие с Carboset PL 3127 можно окрасить практически в любой цвет.
Carboset PL 3127 – это полимер на водной основе со сверхнизким содержанием ЛОВ (в отличие от масла и смазки), который можно использовать в составах с содержанием ЛОВ менее 50 г/л.
Помимо соблюдения требований к содержанию ЛОВ, этот полимер не содержит алкилфенолэтоксилаты и неонолы. Он предназначен для внутренних и наружных применений.
КОРРОЗИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Новую смолу оценивали в сравнении с тремя наиболее распространенными легкоснимающимися смолами, используя коррозионные испытания в солевом тумане согласно стандарту ASTM B117. Результаты испытаний продемонстрировали способность полимера существенно увеличивать коррозионную стойкость. На рисунке 1 представлены результаты испытания в солевом тумане после 336 часов воздействия, наглядно демонстрирующие превосходную коррозионную защиту, которую обеспечивает Carboset PL 3127.
Рисунок 1. Результаты испытания в солевом тумане согласно стандарту ASTM B117 после 336 часов воздействия.
Кроме того, покрытия, содержащие Carboset PL 3127, сохранили свою способность к снятию на протяжении всего процесса испытания. На рисунке 2 можно увидеть, что после 1000 часов нахождения в солевом тумане покрытие отлично снимается, а целостность пленки сохраняется.
Рисунок 2. Снятие покрытия с холоднокатаной стали после 1000 часов воздействия в солевом тумане в соответствии со стандартом ASTM B117. Сухая пленка толщиной примерно 4 мил (100 микрон).
ВНЕШНЕЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ – СЕВЕРНЫЙ КЛИМАТ
При испытаниях в соответствии со стандартом ASTM D1014-09 пластины из холоднокатаной стали с разными покрытиями подвергались длительному воздействию суровых погодных условий штата Огайо; в результате новая смола продемонстрировала превосходную стойкость и долговечность (таблица 1).
НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ РАЗРАБОТКИ СМОЛ
Новые технологии разработки смол в перспективе предполагают появление узкоспециализированных и эффективных решений на рынке. Carboset PL 3127 обладает огромным потенциалом в качестве заменителя смазки, масла и других временных противокоррозионных материалов. Будучи снимающимся покрытием для защиты металла, эта смола доказывает, что легкоснимающееся покрытие может обеспечить защиту от коррозии, царапин и химического воздействия.
Вы сталкиваетесь с ситуациями, в которых легкоснимающиеся покрытия могли бы решить проблемы с коррозией? Дополнительную информацию можно получить у представителя компании Lubrizol или на сайте www.lubrizol.com
