Легкоснимающиеся антикоррозионные покрытия

Под воздействием влаги и других внешних факторов оголенный металл подвергается коррозии. Это факт.

Традиционные краски по металлу предназначены для защиты от коррозии, а также для сохранения внешнего вида и целостности поверхности. Такие краски прочно сцепляются с металлом, и эта адгезия крайне важна для обеспечения защиты от коррозии. Стандартные краски изготавливаются стойкими и трудноудаляемыми.

Однако детали из оголенного металла, которые временно хранятся или транспортируются в процессе обработки, зачастую нуждаются в покрытии, которое защитит их от коррозии и будет легко удалено непосредственно перед окончательной сборкой. Согласно строгим спецификациям многих производителей оборудования и поставщиков, коррозия недопустима.

Можно ли обеспечить коррозионную защиту и долговечность краски при ограниченной адгезии временного, легкоснимающегося покрытия?

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СМАЗКИ

Маслянистые, жирные или воскообразные материалы широко используются для получения базового уровня коррозионной защиты и могут эффективно образовывать барьер между оголенным металлом и окружающей средой.

Однако их удаление может вызвать трудности и потребовать специальных условий утилизации, если они опасны для окружающей среды. Кроме того, смазку необходимо повторно наносить каждые 2 — 6 месяцев, если она подвергается воздействию осадков или других условий, которые приводят к вымыванию защитного слоя.

Еще одна проблема, связанная со смазкой, заключается в том, что окрашенные участки могут выцвести и потребуется подкрашивание.

Хоть она и обеспечивает коррозионную стойкость, но зачастую не может защитить от воздействия едких химических веществ, которые часто используются в механических цехах и на заводах по производству оборудования.

В целом, смазка может предотвратить появление коррозии, но требует специального обслуживания, которое может замедлять производство, потреблять ресурсы и снижать эффективность, что негативно отразится на финансовых показателях.

ТРАДИЦИОННЫЕ ЛЕГКОСНИМАЮЩИЕСЯ ПОКРЫТИЯ

Легкоснимающиеся покрытия уже давно используются для таких целей, как защита краски на новых транспортных средствах, защита окон и защита от царапин во время транспортировки. Они легко удаляются, но обеспечивают только общую защиту со слабым предохранением от коррозии и стойкостью к химическому воздействию.

Компания Lubrizol задалась целью выяснить, может ли технология снимающихся покрытий обеспечить превосходную защиту от коррозии. Используя обширный опыт в области ингибиторов коррозии и акриловых полимеров, компания Lubrizol разработала новую смолу, способную обеспечить краске коррозионную защиту, защиту от царапин и химического воздействия, которая при этом также легко удаляется.

НОВЫЙ ЛЕГКОСНИМАЮЩИЙСЯ СОСТАВ

Новый материал Carboset® PL3127 обеспечивает подтвержденную долговечность покрытия, простоту применения, быстрое высыхание и превосходную стойкость к коррозии и атмосферным воздействиям, что позволяет защитить изделия из оголенного и окрашенного металла, и удаляется полностью, без остатков.

Его можно наносить с помощью кисти, методом распыления или погружения, что обеспечивает более быстрое и легкое нанесение, чем при использовании смазки или масла. При необходимости покрытие можно просто удалить и утилизировать как обычные отходы. При желании покрытие можно оставить на месте, и со временем оно будет истираться естественным образом. Для визуальной индикации покрытие с Carboset PL 3127 можно окрасить практически в любой цвет.

Carboset PL 3127 – это полимер на водной основе со сверхнизким содержанием ЛОВ (в отличие от масла и смазки), который можно использовать в составах с содержанием ЛОВ менее 50 г/л.

Помимо соблюдения требований к содержанию ЛОВ, этот полимер не содержит алкилфенолэтоксилаты и неонолы. Он предназначен для внутренних и наружных применений.

КОРРОЗИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Новую смолу оценивали в сравнении с тремя наиболее распространенными легкоснимающимися смолами, используя коррозионные испытания в солевом тумане согласно стандарту ASTM B117. Результаты испытаний продемонстрировали способность полимера существенно увеличивать коррозионную стойкость. На рисунке 1 представлены результаты испытания в солевом тумане после 336 часов воздействия, наглядно демонстрирующие превосходную коррозионную защиту, которую обеспечивает Carboset PL 3127.

Рисунок 1. Результаты испытания в солевом тумане согласно стандарту ASTM B117 после 336 часов воздействия.

Кроме того, покрытия, содержащие Carboset PL 3127, сохранили свою способность к снятию на протяжении всего процесса испытания. На рисунке 2 можно увидеть, что после 1000 часов нахождения в солевом тумане покрытие отлично снимается, а целостность пленки сохраняется.

Рисунок 2. Снятие покрытия с холоднокатаной стали после 1000 часов воздействия в солевом тумане в соответствии со стандартом ASTM B117. Сухая пленка толщиной примерно 4 мил (100 микрон).

ВНЕШНЕЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ – СЕВЕРНЫЙ КЛИМАТ

При испытаниях в соответствии со стандартом ASTM D1014-09 пластины из холоднокатаной стали с разными покрытиями подвергались длительному воздействию суровых погодных условий штата Огайо; в результате новая смола продемонстрировала превосходную стойкость и долговечность (таблица 1).

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ РАЗРАБОТКИ СМОЛ

Новые технологии разработки смол в перспективе предполагают появление узкоспециализированных и эффективных решений на рынке. Carboset PL 3127 обладает огромным потенциалом в качестве заменителя смазки, масла и других временных противокоррозионных материалов. Будучи снимающимся покрытием для защиты металла, эта смола доказывает, что легкоснимающееся покрытие может обеспечить защиту от коррозии, царапин и химического воздействия.

Вы сталкиваетесь с ситуациями, в которых легкоснимающиеся покрытия могли бы решить проблемы с коррозией? Дополнительную информацию можно получить у представителя компании Lubrizol или на сайте www.lubrizol.com

Связаться с нами

Готово, ваша заявка успешно отправлена.
Ошибка, попробуйте обновить страницу и попробовать снова.

Вам будет интересно

Покрытие для возвращения космических кораблей на Землю
Покрытие для возвращения космических кораблей на Землю
Одним из ключевых аспектов программы НАСА "Артемида" является восстановление капсулы "Орион" после приводнения. Океаническая среда…
Скотт Фрэнсис
15.09.2022
76
Новое однослойное антикоррозионное покрытие Abcite® 2060
Новое однослойное антикоррозионное покрытие Abcite® 2060
Новое решение в рамках технологии нанесения покрытий методом пламенного напыления Flame Spray, разработанное компанией Axalta,…
09.11.2022
31
Покрытие EonCoat и полимерные покрытия для защиты резервуаров от коррозии
Покрытие EonCoat и полимерные покрытия для защиты резервуаров от коррозии
В данной статье сравниваются покрытия для защиты от коррозии под изоляцией EonCoat и полимерные покрытия.
EonCoat LLC
03.03.2022
256
Морское противообрастающее покрытие с контролируемым высвобождением ионов меди
Морское противообрастающее покрытие с контролируемым высвобождением ионов меди
В новом исследовании представлены морские противообрастающие покрытия на основе оксида меди с контролируемым высвобождением ионов…
16.09.2022
57
Экологичное огнестойкое покрытие для древесины
Экологичное огнестойкое покрытие для древесины
В недавно проведенной работе были получены экологически безопасные, высококачественные, огнестойкие, водорастворимые покрытия для древесины с…
07.03.2022
389
Однокомпонентные гидрофобные связующие для антикоррозионных грунтовок и покрытий, наносимых непосредственно на металлы
Томас Бернхофер, Ян Пилгер
01.06.2021
215
Итоги «Интерлакокраска-2021»
Итоги «Интерлакокраска-2021»
Со 2 по 5 марта в ЦВК «Экспоцентр» проходила 25-я юбилейная международная выставка лакокрасочных материалов…
Пресс-служба АО «Экспоцентр»
17.03.2021
229
Система покрытия HVOF
Система покрытия HVOF
Компания Extreme Coatings, мировой поставщик износостойких покрытий, недавно объявила о выпуске своей новой системы покрытия…
20.05.2022
217
Какова толщина вашего покрытия?
Какова толщина вашего покрытия?
Начиная с цеха единичного производства и заканчивая роботизированной линией сборки, жизненно важно, чтобы продукт был…
Дел Уильямс
30.06.2020
444