Кузовные панели автомобилей из революционного термопластичного композиционного материала

Coatings Today
29.05.2019 311

Экономичные и легкие кузовные панели, изготавливаемые с помощью ленты Udmax в процессе одноэтапного прессования, бросают вызов панелям из металла и термореактивных материалов.

На конференции JEC World 2019 компания SABIC представила новую технологию производства легких, экономичных и перерабатываемых автомобильных панелей с помощью ленты Udmax, термопластичного композиционного материала, армированного однонаправленным волокном. Эта революционная технология, созданная на замену традиционных панелей из металла и термопластичных материалов для внешних и внутренних частей автомобиля, скоро будет выпущена на мировой рынок в кузовах легковых автомобилей массового производства.

Разработка новых кузовов автомобилей проходила в рамках сотрудничества компании SABIC, британского поставщика инженерно-конструкторских услуг RLE International, итальянского производителя инструментов AMA Composites и немецкого производителя текстиля Setex Textiles. Автомобильные панели, в конструкции которых использовалась лента Udmax, сочетают в себе прочность и стойкость к ударным нагрузкам с легким весом, что приводит к снижению массы внутренних панелей до 35% по сравнению с металлическими деталями. В случае с внешними панелями, композиционные материалы могут снизить их массу до 50%. Их производят с помощью высокоэффективного, одноэтапного послойного формования и прессования (одноэтапного) под низким давлением в форме.

В запатентованном послойном формовании, придающем эстетический внешний вид, используется внутренний слой из экстра-широкой ленты Udmax производства Setex. Представитель SABIC отметил, что фактически в состав материала корпуса входят семь основных слоев. "В середине использовалась лента Udmax GPP 45-70 в виде ткани. Полотно Udmax берет на себя "структурную" задачу. С обеих сторон размещался Azdel — сверхлегкий материал на основе сетки из ПП/ПЭТ,  а со стороны водителя — приятная серая ткань. Для грузового отсека подбиралась черная ткань". Процесс также позволяет регулировать толщину панели для улучшения уровней шума, вибрации и жесткости, что помогает снизить шум в автомобиле. Компания AMA Composites создала инструмент и выполнила отливку основных деталей.

 

Очень важно, что экономии массы в таких автомобильных панелях можно добиться без ущерба для ударопрочности детали. Согласно заявлениям компании RLE International, кузов отвечает требованиям стандарта ISO 27956 по безопасности грузов в легких коммерческих автомобилях. Настройка процесса и прочность ленты Udmax на разрыв — это главные факторы в оптимизации ударной прочности кузова. Более того, новый метод, проектированием, разработкой и техническим оснащением которого занималась компания RLE International, способен снизить стоимость инструмента до 80% по сравнению инструментами для литья под давлением, используемых для традиционных многокомпонентных кузовов. В целом, стоимость поставки кузова легких коммерческих автомобилей может быть на 10% ниже заменяемого им металлического кузова. К тому же, благодаря циклам литья менее 2 минут, данный четко структурированный процесс исключает необходимость в закупках и сборке множества компонентов, что, как правило, выполняется на разных предприятиях поставщиков, а также вторичную окраску и операции по отделке.

"Наша новая технология производства панелей с использованием термопластичной композиционной пленки Udmax открывает невероятные возможности для автомобильной промышленности. Один из примеров — это сектор электромобилей, где пониженный вес панелей может увеличить дальность пробега, а более дешевые инструменты могут сократить капитальные вложения начинающих компаний", — говорит Марк Грикс, руководитель отдела внутренних и внешних компонентов автомобилей компании RLE International.

Ханс Вармердам, генеральный директор и главный специалист по продажам и маркетингу компании SABIC FRT (филиала SABIC), заявляет: "Мы убеждены, что кузовы легких коммерческих автомобилей — это первое из многих применений, в которых инновационные материалы в сочетании с новейшими методами обработки помогут решить проблемы наших клиентов в достижении более легкого веса без ущерба для безопасности, долговечности и потреблению топлива или энергии. Благодаря постоянному сотрудничеству уникальной команды инженеров, проектировщиков и технических экспертов в вопросах материалов и модернизации, мы намерены искать новые способы применения нашей технологии термопластичных композиционных материалов".

Связаться с нами

Готово, ваша заявка успешно отправлена.
Ошибка, попробуйте обновить страницу и попробовать снова.

Вам будет интересно

Материалы будущего уже сегодня!
Материалы будущего уже сегодня!
Приглашаем принять участие в специализированной выставке «К-ЭКСПО», проходящей совместно с Петербургским Композитным Форумом. К-ЭКСПО –…
Coatings Today
02.10.2018
274
6 недель до выставки
6 недель до выставки
Приглашаем вас посетить международную выставку лакокрасочных материалов и покрытий, сырья и технологий для их производства…
17.01.2022
425
«Спирит АэроСистемс» разрабатывает новые технологии.
«Спирит АэроСистемс» разрабатывает новые технологии.
Компания «Спирит АэроСистемс» заявила о внедрении сложной передовой технологии – литьевого прессования полимера (RTM) –…
Coatings Today
18.09.2017
322
Компенсация в размере 600 миллионов долларов за дефекты поверхности самолетов
Компенсация в размере 600 миллионов долларов за дефекты поверхности самолетов
Компания Qatar Airways требует компенсацию в размере 600 миллионов долларов от авиастроительной компании Airbus за…
25.01.2022
490
УФ-отверждаемые покрытия с высоким содержанием биологического сырья
УФ-отверждаемые покрытия с высоким содержанием биологического сырья
В недавнем исследовании описывается новое самовосстанавливающееся, высококачественное покрытие с высоким содержанием материалов на основе биологического…
Coatings Today
27.10.2021
104
Покрытия для рулонного проката
Покрытия для рулонного проката
Компания AkzoNobel выпустила новую систему покрытий для рулонного проката TRINAR® A-CLAD для алюминиевых композитных панелей.…
Coatings Today
24.11.2020
442
Износостойкое покрытие Carbinite
Износостойкое покрытие Carbinite
Представители компании Dillon Manufacturing заявляют, что новое покрытие Carbinite повышает силу захвата тисков и срок…
Coatings Today
29.09.2020
251
Новое покрытие защищает от удара ножом
Новое покрытие защищает от удара ножом
В недавнем исследовании сообщалось о легком способе изготовления и серийном производстве арамидной ткани с покрытием…
Coatings Today
11.05.2021
167
Административные санкции против компании Boeing на сумму 3,9 миллионов долларов
Административные санкции против компании Boeing на сумму 3,9 миллионов долларов
Направляющие планки предкрылков были ослаблены из-за водородного охрупчивания, возникшего при нанесении кадмий-титанового покрытия. Федеральное управление…
Coatings Today
25.12.2019
356