Кузовные панели автомобилей из революционного термопластичного композиционного материала

Coatings Today
29.05.2019 294

Экономичные и легкие кузовные панели, изготавливаемые с помощью ленты Udmax в процессе одноэтапного прессования, бросают вызов панелям из металла и термореактивных материалов.

На конференции JEC World 2019 компания SABIC представила новую технологию производства легких, экономичных и перерабатываемых автомобильных панелей с помощью ленты Udmax, термопластичного композиционного материала, армированного однонаправленным волокном. Эта революционная технология, созданная на замену традиционных панелей из металла и термопластичных материалов для внешних и внутренних частей автомобиля, скоро будет выпущена на мировой рынок в кузовах легковых автомобилей массового производства.

Разработка новых кузовов автомобилей проходила в рамках сотрудничества компании SABIC, британского поставщика инженерно-конструкторских услуг RLE International, итальянского производителя инструментов AMA Composites и немецкого производителя текстиля Setex Textiles. Автомобильные панели, в конструкции которых использовалась лента Udmax, сочетают в себе прочность и стойкость к ударным нагрузкам с легким весом, что приводит к снижению массы внутренних панелей до 35% по сравнению с металлическими деталями. В случае с внешними панелями, композиционные материалы могут снизить их массу до 50%. Их производят с помощью высокоэффективного, одноэтапного послойного формования и прессования (одноэтапного) под низким давлением в форме.

В запатентованном послойном формовании, придающем эстетический внешний вид, используется внутренний слой из экстра-широкой ленты Udmax производства Setex. Представитель SABIC отметил, что фактически в состав материала корпуса входят семь основных слоев. "В середине использовалась лента Udmax GPP 45-70 в виде ткани. Полотно Udmax берет на себя "структурную" задачу. С обеих сторон размещался Azdel — сверхлегкий материал на основе сетки из ПП/ПЭТ,  а со стороны водителя — приятная серая ткань. Для грузового отсека подбиралась черная ткань". Процесс также позволяет регулировать толщину панели для улучшения уровней шума, вибрации и жесткости, что помогает снизить шум в автомобиле. Компания AMA Composites создала инструмент и выполнила отливку основных деталей.

 

Очень важно, что экономии массы в таких автомобильных панелях можно добиться без ущерба для ударопрочности детали. Согласно заявлениям компании RLE International, кузов отвечает требованиям стандарта ISO 27956 по безопасности грузов в легких коммерческих автомобилях. Настройка процесса и прочность ленты Udmax на разрыв — это главные факторы в оптимизации ударной прочности кузова. Более того, новый метод, проектированием, разработкой и техническим оснащением которого занималась компания RLE International, способен снизить стоимость инструмента до 80% по сравнению инструментами для литья под давлением, используемых для традиционных многокомпонентных кузовов. В целом, стоимость поставки кузова легких коммерческих автомобилей может быть на 10% ниже заменяемого им металлического кузова. К тому же, благодаря циклам литья менее 2 минут, данный четко структурированный процесс исключает необходимость в закупках и сборке множества компонентов, что, как правило, выполняется на разных предприятиях поставщиков, а также вторичную окраску и операции по отделке.

"Наша новая технология производства панелей с использованием термопластичной композиционной пленки Udmax открывает невероятные возможности для автомобильной промышленности. Один из примеров — это сектор электромобилей, где пониженный вес панелей может увеличить дальность пробега, а более дешевые инструменты могут сократить капитальные вложения начинающих компаний", — говорит Марк Грикс, руководитель отдела внутренних и внешних компонентов автомобилей компании RLE International.

Ханс Вармердам, генеральный директор и главный специалист по продажам и маркетингу компании SABIC FRT (филиала SABIC), заявляет: "Мы убеждены, что кузовы легких коммерческих автомобилей — это первое из многих применений, в которых инновационные материалы в сочетании с новейшими методами обработки помогут решить проблемы наших клиентов в достижении более легкого веса без ущерба для безопасности, долговечности и потреблению топлива или энергии. Благодаря постоянному сотрудничеству уникальной команды инженеров, проектировщиков и технических экспертов в вопросах материалов и модернизации, мы намерены искать новые способы применения нашей технологии термопластичных композиционных материалов".

Связаться с нами

Готово, ваша заявка успешно отправлена.
Ошибка, попробуйте обновить страницу и попробовать снова.

Вам будет интересно

Цинковые чешуйчатые пигменты
Цинковые чешуйчатые пигменты
В недавнем пресс-релизе компания Eckart Group, специализирующаяся на производстве пигментов, объявила о выпуске нового цинкового…
13.09.2022
24
Мидии и улучшение прочности волокон графена
Мидии и улучшение прочности волокон графена
Корейские исследователи наглядно показали, что волокна графена могут быть усилены полимером, подобному мидиям. Исследовательская группа,…
Coatings Today
09.11.2018
290
“Plastivaloire” и “Roctool” объединяют усилия для сокращения времени цикла.
“Plastivaloire” и “Roctool” объединяют усилия для сокращения времени цикла.
Промышленная группа “Plastivaloire” и специалист по литьевому формованию “Roctool” сотрудничают в создании деталей композиционного термопластика…
Coatings Today
18.09.2017
274
Первые в мире водородные поезда уже в Германии
Первые в мире водородные поезда уже в Германии
Два новых локомотива теперь на 100-километровом рельсовом пути в Германии. Все на борт! Созданные крупной…
Coatings Today
09.10.2018
268
Новые исследования противокоррозионных покрытий
Новые исследования противокоррозионных покрытий
В марте ученые из Центра материаловедения и исследования побережья им. Гельмгольца в Гестахте, Германия, разработали…
Coatings Today
14.12.2021
49
Разработка новой измерительнуой системы для рентгенофлуоресцентного анализа
Разработка новой измерительнуой системы для рентгенофлуоресцентного анализа
Новая измерительная система для рентгеновского пистолета позволяет компании Henkel анализировать металлические покрытия на заводе Claas…
Coatings Today
16.08.2021
101
Твердое, но растяжимое защитное покрытие
Твердое, но растяжимое защитное покрытие
В недавнем исследовании использовали высокопрозрачный и эластичный композит на основе уретанметакрилата и силоксана для получения…
24.02.2022
101
Фитиновая кислота повышает огнестойкость древесины
Фитиновая кислота повышает огнестойкость древесины
В недавно опубликованном исследовании изучали влияние фитиновой кислоты на огнестойкость и адгезионные характеристики поли(винилспиртового) гидрогелевого…
02.01.2022
122
Напыляемые омнифобные покрытия
Напыляемые омнифобные покрытия
Исследователи из научно-исследовательской лаборатории Оканагана (OPERA) при Университете Британской Колумбии (кампус Оканаган) сообщили о разработке…
Coatings Today
03.08.2020
250