Икона поп-арта, один из самых дорогих и необычных автомобилей в мире, BMW M1 Art Car, был расписан Энди Уорхолом в 1979 году. Журнал ipcm® публикует эту статью об этом автомобиле, поскольку он олицетворяет идеальное сочетание промышленности и искусства.
Автомобили BMW Art Car участвуют в гонках, считаются произведениями искусства и практически бесценны. Более 40 лет они были звездами коллекции BMW Art Car. Французский аукционист и гонщик-любитель Эрве Пулен создал автомобили BMW Art Cars. В 1975 году он мечтал участвовать в гонке «24 часа Ле-Мана» на художественно оформленном гоночном автомобиле. Его величайшей мечтой был выдающийся гоночный автомобиль. Его величайшей удачей стало то, что тремя годами ранее была основана компания BMW Motorsport GmbH.
В компании увидели потенциал в его с виду сумасбродной идее и привлекли американского скульптора Александра Колдера, чтобы он расписал автомобиль BMW 3.0 CSL. Спустя несколько месяцев Пулен продемонстрировал в Ле-Мане мощный разноцветный легковой автомобиль-купе, что стало первым зрелищным представлением автомобиля BMW. С тех пор автомобили BMW M Art Car стали лакомым кусочком для коллекционеров. Они представляли собой выдающееся сочетание скорости и красоты.
К настоящему моменту в создании 19 автомобилей BMW Art Car, за основу которых брали как гоночные, так и обычные серийные автомобили, принимали участие такие художники, как Дэвид Хокни, Дженни Хольцер, Рой Лихтенштейн, Роберт Раушенберг, Фрэнк Стелла и Энди Уорхол. Последним из художников, который занимался оформлением BMW Art Car, была Цао Фэй, в 2017 году создавшая образ автомобиля BMW M6 GT3. Одним из самых популярных автомобилей BMW Art Car считается BMW M1, созданный легендой поп-арта Энди Уорхолом в 1979 году. Этот автомобиль демонстрируется в самых крупных городах по всему миру, и на сегодняшний день он бесценен.
Фотосессия, приуроченная к сороковой годовщине создания Энди Уорхолом автомобиля BMW M1.
«Обожаю этот автомобиль. Он круче любого произведения искусства», — выразил свое мнение Уорхол после того, как 6 кг краски, нанесенной размашистыми мазками, превратились в BMW M1. Автомобиль стал отправной точкой для компании BMW M GmbH в 1978 году и по сей день считается эталоном суперкара. Неудивительно, что его создателем был не кто иной, как Энди Уорхол. Обтекаемый дизайн, рядный шестицилиндровый двигатель, дверцы типа «Крыло чайки» и скрытые фары были новым словом в конструкции гоночных автомобилей мощностью 470 л.с. Когда BMW M1 мчится на полном ходу, все линии и цвета размываются и производят эффект «взрыва цвета». Скорость еще никогда не выглядела так красиво. Считается, что Энди Уорхол выполнил всю работу всего за 28 минут.
40 лет спустя так и не угасает энтузиазм по поводу этого спортивного автомобиля с центральным расположением двигателя. В то время уже известный во всем мире американский художник в стиле поп-арт разделял страсть многочисленных поклонников автомобилей той эпохи. Интерес к уникальному шедевру Уорхола только крепнул. Многие поклонники считают созданный им Art Car звездой всей коллекции. Поэтому нет ничего удивительного, что фотограф автомобилей из Мюнхена Стивен Бауэр сразу же назвал BMW M1, расписанный Уорхолом, когда выбирал идеальный объект на четырех колесах. Бауэр стал победителем конкурса «Shootout 2018», проводимого в социальных сетях и организованного музеем BMW Group Classic, и получил возможность провести эксклюзивную фотосессию с четвертым BMW Art Car.
Фотосессия была приурочена к сороковой годовщине создания Энди Уорхолом автомобиля BMW M1. Эти фото представили совершенно новый взгляд на один из самых легендарных автомобилей в истории BMW. 40 лет назад этот автомобиль одновременно стал спортивным дебютом в серии автомобилей BMW Procar и вошел в историю поп-арта. В стенах старого завода в Кельне Стивен Батлер создал удивительный контраст между яркими цветами автомобиля и серостью заброшенного промышленного здания. При последующих съемках на улице свет прожекторов окутывал BMW M1, погружая его в загадочную атмосферу. В обеих локациях Art Car представлялся в совершенно новом свете и всегда выглядел совершенством.
Энди Уорхол за работой над BMW M1.
BMW 3.0 CSL, расписанный Александром Колдером.
Первое цифровое изображение автомобиля BMW Art Car от художницы Цао Фэй.
Art Car Энди Уорхола действительно оказался идеальным объектом для съемки, что доказала недавняя фотосессия в Кельне. Сам художник усложнил работу фотографов. 40 лет назад камеры едва успели настроить, когда Уорхол уже закончил раскрашивать кузов во все цвета радуги. Как он объяснил позднее, такая скорость отражала идею его произведения: «Я пытался показать скорость визуально. Когда автомобиль едет по-настоящему быстро, все линии и цвета сливаются».
Последний мазок был нанесен очень скоро, и с помощью BMW M1 Энди Уорхол продемонстрировал, каким быстрым может быть искусство. В июне 1979 году BMW M1 участвовал в гонке «24 часа Ле-Мана» под номером 76. Благодаря немецкому гонщику Манфред Винкельхок и французам Эрве Пулену и Марселю Миньо автомобиль занял второе место в своем классе и шестое — в общем зачете. Мечты гонщика, художника и фотографа воплотились в этом великолепном автомобиле, который, благодаря сочетанию цветов и художественному видению, никогда не теряет своей новизны.
