Качество масляной смазки подшипников двигателей

Большинство двигателей оснащено подшипниками качения. Эти подшипники можно смазывать смазкой или маслом, и срок службы подшипника зависит от качества этого масла.

Чтобы обеспечить оптимальную смазку, рекомендуется устранить известные причины низкого качества смазки, вызванные неправильным ее количеством, загрязнением и/или попаданием воды. Важным шагом для получения и поддержания надлежащего качества смазки может быть создание системы контроля. Выполнение регулярного анализа масла и оценка его результатов — это один из методов определения качества масла. Использование манжетного, лабиринтного или торцевого уплотнения может помочь предотвратить преждевременный выход подшипника из строя в связи с потерей или загрязнением смазки.

Проконсультируйтесь с производителем этих уплотнений, чтобы выбрать наилучшее решение вашей проблемы.

При работе со смазочным маслом подшипников возникает несколько типичных проблем. Они связаны с чистотой, совместимостью, количеством и качеством. Контроль состояния на ежемесячной основе рекомендуется для проверки наличия четырех основных причин ухудшения качества масла: окисления, теплового воздействия, загрязнения и истощения присадок.  Визуальные осмотры внешнего вида масла через смотровое окно на предмет замутнения помогают определить наличие воды, а также обнаружить потемнение, вызванное тепловым воздействием.

Однако с помощью визуального осмотра нельзя обнаружить проблему до того, как качество масла уже ухудшилось, а срок службы подшипника уже поставлен под угрозу. В отсутствии контроля состояния, подтверждающего качество масла, производители двигателей рекомендуют выполнять замену раз в год.