Безопасные и высокопроизводительные материалы для ремонта электромобилей

Coatings Today
07.10.2021 201

Электромобили уже стали неотъемлемой частью сегодняшней действительности. В 2019 году страны Европы инвестировали 60 миллиардов евро в производство электромобилей и аккумуляторов для них – в 19 раз больше, чем в 2018 году. По экспертным оценкам к 2040 году на долю электромобилей, оснащенных аккумуляторными батареями, и плагин-гибридов будет приходиться до 60% всего автомобильного рынка.

Авторемонтным предприятиям необходимо уже сегодня адаптировать свою деятельность с учетом этого тренда, и подойти к этому вопросу следует тщательно и квалифицированно.

Томас Кул, руководитель обучающих программ и технической поддержки Cromax в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка), прокомментировал: «Ремонт электромобилей, в том числе оснащенных аккумуляторными батареями, и плагин-гибридов подразумевает не только соблюдение определенных мер безопасности, но и использование особых лакокрасочных материалов и технологий их нанесения».

На любом этапе ремонта электромобилей сотрудники кузовных станций должны думать, в первую очередь, о безопасности. Перед началом работ необходимо, прежде всего, отключить аккумулятор во избежание случайного включения транспортного средства в процессе ремонта. Однако это далеко не все, о чем важно помнить.

Кул отмечает: «В случае с электромобилями возникает еще одна сложность: перед специалистами авторемонтных мастерских стоит задача выполнить первоклассный, высокопроизводительный ремонт, который они неизменно связывают с использованием лакокрасочных материалов Cromax. При этом сушку требуется выполнять при низких температурах в связи с высокой чувствительностью электрики и аккумуляторов к перегреву. Задача усложняется еще и тем, что у каждого автопроизводителя существует собственный верхний предел температур, который тоже необходимо учесть. Мы всегда рекомендуем авторемонтным мастерским перед началом работ детально ознакомиться с индивидуальными требованиями производителей».

При выполнении ремонтных работ авторемонтные предприятия могут полностью положиться на революционную систему Cromax Ultra Performance Energy System. Эта ультрапроизводительная система сокращает время рабочего цикла, обеспечивает превосходный результат и снижает затраты на энергоносители благодаря сушке при низких температурах. В частности, лак CC6750 Ultra Performance Energy System, в основе которого лежит уникальная технология смол, очень быстро сохнет при низких температурах: при 20°C он высыхает за 30-55 минут, при 40°- 45°C – всего за 10-15 минут.

Узнать больше о продукции CC6750 Ultra Performance Energy System Clear и системе Ultra Performance Energy System можно на сайте www.cromax.com/eu/cc6750.

О бренде Cromax

Cromax – это всемирно известный бренд ремонтных лакокрасочных материалов компании Axalta, специально созданный для повышения производительности и эффективности кузовных авторемонтных предприятий. Наши продукты помогают кузовным станциям экономить рабочее время, энергоресурсы и материалы, увеличивать пропускную способность производства и снижать издержки. Наши бизнес-решения обеспечивают клиентов самыми современными системами управления технологическими процессами для достижения наилучших результатов на любом из производственных этапов. Наши высокотехнологичные управленческие инструменты, глубокие знания наших специалистов, а также развитая сеть ремонтных предприятий-партнеров повышают привлекательность кузовных станций для страховых и лизинговых компаний. Cromax – для производительности Вашего авторемонтного бизнеса.

Связаться с нами

Готово, ваша заявка успешно отправлена.
Ошибка, попробуйте обновить страницу и попробовать снова.

Вам будет интересно

Первые ветряные турбины с полиуретанами от Covestro
Первые ветряные турбины с полиуретанами от Covestro
Covestro, крупнейшая в мире полимерная компания, ввела в эксплуатацию свои первые ветровые турбины с лопастями…
Coatings Today
07.11.2018
377
Автомобильное базовое покрытие на водной основе с высоким содержанием сухого остатка
Автомобильное базовое покрытие на водной основе с высоким содержанием сухого остатка
Согласно новой статье, благодаря автомобильным базовым покрытиям на водной основе с высоким содержанием сухого остатка…
Coatings Today
20.12.2021
142
Увеличение стоимости обслуживания моста
Увеличение стоимости обслуживания моста
По данным Фонда Королевского автомобильного клуба (RAC), только за последний год стоимость ремонта некачественных муниципальных…
Coatings Today
27.02.2019
343
Цинкование без свинца
Цинкование без свинца
В секторе цинкования наблюдаются значительные успехи в повышении безопасности и снижении воздействия на окружающую среду…
Coatings Today
01.03.2020
396
Kässbohrer автоматизирует производство снегоукладчиков с помощью окрасочных роботов
Kässbohrer автоматизирует производство снегоукладчиков с помощью окрасочных роботов
Снегоукладчики PistenBully от компании Kässbohrer теперь покрывают краской роботы фирмы Dürr. Это сокращает продолжительность процесса…
Coatings Today
02.04.2019
395
Новые цвета полиэфирных порошковых покрытий
Новые цвета полиэфирных порошковых покрытий
Компания Tiger Drylac (Сент-Чарльз, штат Иллинойс, США) представила 6 новых цветов в своей линейке сверхпрочных…
Coatings Today
06.09.2021
182
Износостойкое покрытие Carbinite
Износостойкое покрытие Carbinite
Представители компании Dillon Manufacturing заявляют, что новое покрытие Carbinite повышает силу захвата тисков и срок…
Coatings Today
29.09.2020
396
Новая светодиодная лампа DELOLUX 504
Новая светодиодная лампа DELOLUX 504
Новая светодиодная лампа разработана для высокоскоростного производства в отраслях электроники и автомобилестроения в условиях, требующих…
Coatings Today
04.02.2021
300
УФ-отверждаемые покрытия с низким уровнем блеска
УФ-отверждаемые покрытия с низким уровнем блеска
УФ-отверждаемые покрытия можно использовать в широком спектре областей применения благодаря множеству преимуществ, включая быструю полимеризацию,…
Coatings Today
21.09.2021
193