Антикоррозионный лазер для ВМС США

Coatings Today
08.12.2019 341

Команда инженеров под руководством профессора Йонгфенга Лу из Университета Небраски-Линкольна (Линкольн, Небраска, США) планирует начать испытания прототипа лазерной системы, предотвращающей и устраняющей коррозию на кораблях с алюминиевыми корпусами. Лазер профессора Лу нагревает заданный участок алюминия, упрочняя микроскопические границы вокруг наночастиц.

 

Профессор Йонгфенг Лу  (слева) и аспирант Лей Лиу (справа) из Университета Небраски-Линкольна позируют с портативным лазером, спроектированным Лу, который предназначен для предотвращения и устранения коррозии на кораблях с алюминиевыми корпусами. Фото предоставлено Алиссой Амен из компании NUtech Ventures.

 

Лу, авторитетный профессор университета Небраски в области электротехники и компьютерной инженерии, получил поддержку от управления научно-исследовательских работ ВМС США для разработки антикоррозионного лазера. После нескольких месяцев разработок, которые привели к тому, что лазер стал более компактным, а также более простым и безопасным в использовании, команда профессора Лу выиграла тендер на проведение испытаний лазера на борту настоящего корабля ВМС, которые начнутся осенью.

"Мы мечтаем создать верфь на борту корабля", — говорит Лу. "Предстоящие испытания продемонстрируют нашу технологию на финальном этапе. Мы хотим увидеть, как наука способствует техническому прогрессу и привносит нечто новое и ценное в реальный мир".

В конструкцию были внесены некоторые усовершенствования, чтобы сделать лазер пригодным для использования на корабле. Во-первых, лазер генерирует луч внутри волоконного шнура, что повышает его эффективность вне контролируемых условий лаборатории. Во-вторых, лазер достаточно легкий, чтобы его можно было установить на штатив для камеры и управлять им с помощью небольшого пульта.

"Мы хотим, чтобы наш лазер работал во время эксплуатации корабля, поскольку это экономит время и деньги", — говорит Лу. "Это также означает, что наша система будет очень легкой, в чем другие методы ей проигрывают".

К тому же, операционная система лазера на микросхемах проста в эксплуатации и содержит около 30 предустановленных программ, которые контролируют длину волны, мощность, частоту и другие параметры лазера. Таким образом, по словам Лу, команда хотела "облегчить работу пользователя", сделав систему "проще мобильного телефона".

Хотя алюминиевые судна достаточно прочные, они подвержены образованию трещин под воздействием соленой воды и солнца в течение продолжительного времени. В таких ситуациях корабли приходится возвращать на верфи для ремонта, что требует существенных финансовых затрат и трудовых ресурсов.

"Эта технология [лазерной системы] потенциально может сэкономить миллионы долларов для ВМС, которые стоило бы время на верфи, а также потерянное время в море", — говорит Айран Перез, координатор научно-исследовательских программ в области коррозии в Управлении научно-исследовательских работ ВМС. "По мере расширения флота судов с алюминиевыми корпусами данная технология будет становиться все более важной".

Патент на антикоррозионный лазер Лу был оформлен через компанию NUtech Ventures, партнера университета по реализации технологий. В работе лаборатории профессора Лу также помогают учащиеся, начиная с учеником старшей школы, которые занимаются непосредственно лазерами и обучаются методам изменения свойств поверхностей на наноуровне.

Связаться с нами

Готово, ваша заявка успешно отправлена.
Ошибка, попробуйте обновить страницу и попробовать снова.

Вам будет интересно

Новое покрытие защищает от удара ножом
Новое покрытие защищает от удара ножом
В недавнем исследовании сообщалось о легком способе изготовления и серийном производстве арамидной ткани с покрытием…
Coatings Today
11.05.2021
190
Сверхпроизводительный цех с цифровым управлением
Сверхпроизводительный цех с цифровым управлением
Москва, 23.06.2021 – Несмотря на жесткие карантинные ограничения, Dürr точно в срок построил покрасочный цех…
Coatings Today
23.06.2021
168
Инженеры исследуют новые формы для более длинных мостов
Инженеры исследуют новые формы для более длинных мостов
Исследователи из Университета Шеффилда, работающие в сотрудничестве с командой из Университета Брунеля в Лондоне, недавно…
Coatings Today
04.10.2018
298
Axalta участвует в проведении студенческих гонок в рамках поддержки STEM образования
Axalta участвует в проведении студенческих гонок в рамках поддержки STEM образования
Базель, ШВЕЙЦАРИЯ – Компания Axalta (NYSE: AXTA), ведущий мировой производитель жидких и порошковых покрытий, продолжает…
Coatings Today
05.07.2021
168
Универсальный адгезив работает под водой
Универсальный адгезив работает под водой
Склеивание различных поверхностей материала чрезвычайно важно в широком диапазоне применений от электроники до биомедицины, но…
Coatings Today
10.09.2018
268
Клеевые композитные усилители от компании “Chomarat”
Клеевые композитные усилители от компании “Chomarat”
Поставщик композитов и текстильных изделий компания “Chomarat” разработала свой новый ассортимент адгезионных усилителей “FX”. «“FX”…
Coatings Today
19.09.2017
263
Инновационный композиционный материал на основе сульфированного графена и сульфоната бария
Инновационный композиционный материал на основе сульфированного графена и сульфоната бария
В недавно опубликованной статье описывается метод получения и противокоррозионные свойства композитного наполнителя, содержащего сульфонат бария…
Coatings Today
07.10.2021
146
Системы очистки на основе CO2
Системы очистки на основе CO2
Компания Reliabotics (Нью-Брансуик, штат Нью-Джерси, США) в сотрудничестве с компаниями CleanLogix и Hitachi High-Tech представила…
Coatings Today
03.05.2020
302
Система волоконно-оптического обнаружения коррозии станет возможной
Система волоконно-оптического обнаружения коррозии станет возможной
Исследователи Национальной Лаборатории энергетических технологий Министерства энергетики США недавно объявили о разработке системы, которая использует…
Coatings Today
22.08.2018
258